有人戏言：谁站在风口，谁就会在这个时代独领风骚。

但是，能否快人一步争得先机抢占风口、站上风口，却是个技术活儿；没有一双慧眼，或许只能和成就事业的风口失之交臂。

请注意这样一个意义深远的市领导调研活动所透露出的重要信息——

市领导前不久赴苏锡通园区调研，要求深入落实长三角一体化发展国家战略，按照省委省政府跨江融合部署要求，加强顶层设计，加快推动园区规划建设、重大项目招引、全方位融入苏南等各方面工作取得新突破、打开新局面，努力在跨江融合中树立样板、争当先进。

“按照省委省政府跨江融合部署要求，加强顶层设计”这句话，从政治高度强调了省委省政府的决心和意志，“加快推动园区规划建设、重大项目招引、全方位融入苏南等各方面工作取得新突破、打开新局面，努力在跨江融合中树立样板、争当先进”也就顺理成章成为题中应有之义。

现场调研活动中，市领导特别强调：“成立苏锡通园区，实现苏通、锡通园区一体化运作，是市委市政府落实国家战略和省委部署要求的重大决策，也是推动园区高质量发展的关键抓手。”

时代新的战鼓，已经铿锵敲响。

最令人兴奋的一个“爆点”在于：苏锡通园区将精心编制规划，注重产城融合，科学划定核心区、布局工业发展区和生活配套区，深入研究江海快线线型，以高水平规划引领高质量发展。

南通江海市域快线线路，由此得以明确，并迅速进入各方强烈关注的视线。此外，苏锡通园区报告中也提到加快推进轨道交通连接苏锡通园区方案……此前，一度制约园区发展的公共交通出行桎梏，可望得到强有力的突破。

今年9月22日在南通举办“筑梦苏锡通·共展新未来”2020苏锡通园区招商推介会上，苏锡通园区管委会相关负责人透露，市域铁路江海快线（南通西站-南通新机场站）规划途径苏锡通园区，苏锡通园区不久的将来与南通西站、南通新机场等长三角重大交通枢纽快捷相通，园区全面融入国家高铁网和航空网。

区域融合，意义深远。建设江海快线，对于城市发展的意义不可估量。以此为契机，包括苏锡通园区在内的南通各版块之间的联系将更加紧密，江海融合、促进主副城协同发展，做大城市经济，未来将不可限量。一道靓丽风景线，已徐徐展开。

与此同时，另一个同样令人瞩目的“兴奋点”，也倍受各方关注：穿越苏锡通园区境内的沿江公路，是否将改造为城市快速路？

的确，随着时代的不断发展、经济社会的有力提升，南通境内包括经过苏锡通园区境内的沿江公路，或者说沿江大道，改造成城市快速路，越来越让人心生遐想。

南通目前已有的规划——沿江公路快速化改扩建浮出水面，自东方大道高架向东，一路经苏锡通园区境内延伸至海门富江路；远期将连接崇启大桥，从而将苏通大桥、崇海大桥，崇启大桥进行快速衔接……这样的规划，绝对是高逼格的工程，将使南通城市品牌形象得到巨大提升，作为北岸沿江沿海城市南大门的形象立竿见影。

另一个消息，同样令人振奋：9月14日，在苏锡通园区党工委书记王凯和中国移动江苏公司南通分公司党委书记、总经理万欣的见证下，苏锡通园区党工委副书记、管委会主任虞越嵩和南通移动副总经理吴扣树，代表园区和移动正式签订“5G数字新基建战略合作协议”。

此次签约，是双方抢抓5G通信基础设施建设机遇，共同推进“2020-2025”南通5G网络及应用建设，开创苏锡通科技产业园区高质量发展新局面的重要节点。

来源：南通日报